ERFURT LED

Oprawa kolejowa LED w systemie Światło na Punkt, 1- lub 2-lampowa, dopuszczona przez Spółkę PKP PLK S.A. do oświetlania infrastruktury kolejowej (jako oprawa kolejowa LED) oraz przez CNBOP jako oprawa awaryjna LED. Korpus oprawy wykonany z polimeru wzmocnionego włóknem szklanym, kolor biały. Komora układu zasilającego odseparowana termicznie od źródła światła. System krótkich uszczelek NORKA odpornych na odkształcenia i starzenie się z silikonu/ syntetycznej gumy. Oprawa dostępna z niezależnie regulowanymi kloszami z poliwęglanu PC Tropal® (odpornego na pękanie), z wewnętrznym aluminiowym odbłyśnikiem MIRO-SILVER®. Klosze mogą być obracane i blokowane w pozycjach co 10°. Układ zasilający 230 V AC/DC, możliwość podłączenia jako oświetlenie awaryjne. Zasilanie w trybie awaryjnym poprzez baterię centralną lub elektroniczną jednostkę oświetlenia awaryjnego z ładowanym wskaźnikiem kontrolnym, monitoringiem zasilania podstawowego oraz z zabezpieczeniem przed całkowitym rozładowaniem. Czas pracy awaryjnej 1 h lub 3 h, z autotestem (dopuszczenie CNBOP). 2 wejścia kablowe M20, okablowanie przelotowe 4 x 1,5 mm². Ochrona przeciwprzepięciowa 4 kV. Montaż pojedynczo lub w linii świetlnej, do sufitu za pomocą 2 uchwytów montażowych ze stali nierdzewnej, lokowanych dowolnie wzdłuż oprawy. Oprawa może być montowana w systemie profili aluminiowych FISCHER DB 150, DB 175 oraz DB 200. Opcjonalnie oprawa dostępna z systemem szybkiej wymiany układu zasilającego RAPDEX. 5 lat gwarancji producenta.