|
PROGRAM KOLEJ NORKA - OŚWIETLIĆ DWORZEC
Szczególną uwagę pragniemy zwrócić na kryteria, na podstawie których podejmowane są decyzje o zastosowaniu opraw oświetleniowych firmy Norka również w innych krajach europejskich, jak np. na sieci kolei szwedzkiej, SNCF we Francji, SMCB w Belgii oraz w Holandii i Szwajcarii.
Oprawy oświetleniowe firmy Norka mają bardzo wysoki poziom ochrony, a w związku z tym długą żywotność w trudnych warunkach eksploatacji na kolei (czyszczenie na mokro oraz pył z klocków, okładzin i tarcz hamulcowych). Ochrona nie ogranicza się tylko do samej oprawy, lecz obejmuje również odbłyśnik i wyposażenie z nim związane.
Wszystkie oprawy oświetleniowe firmy Norka odpowiadają klasie ochrony II, tzn. posiadają izolację ochronną zabezpieczającą skutecznie przed porażeniem. Taka izolacja oznacza największe z możliwych do osiągnięcia bezpieczeństwo w instalacjach na stacjach kolejowych, bez konieczności stosowania trudnych w montażu i kosztownych uziemień. Zwracamy uwagę na fakt, że wykonanie uziemień na stacjach kolejowych stwarza szczególnie dużo problemów, ponieważ obok napięcia zasilania muszą być tam oddzielnie prowadzone i układane przewody układów sterowania i przewody prowadzące prądy trakcyjne.
Szeroka paleta produkowanych kloszy lamp względnie reflektorów spełniających również funkcję rur ochronnych umożliwia zastosowanie także na dużych wysokościach opraw świetlówkowych, a przez to osiągnięcie wysokiej efektywności ekonomicznej, niskich kosztów utrzymania oraz równomiernego oświetlenia peronów. Klosze opraw mogą być przy tym zaopatrzone w różne przesłony przeciwolśnieniowe co zapewnia dodatkowe środki zapobiegające olśnieniu. Rodzaj przesłon oraz ich zakres stosowanie zależą od ściśle określonych wymagań.
Wszystkie oprawy oświetleniowe firmy Norka wytrzymują występujące na kolei obciążenia od fali ciśnieniowej. Oznacza to, że oświetlenie peronów jest konstruowane w taki sposób, że nie tylko pociągi wjeżdżające, lecz również pociągi przejeżdżające bez zatrzymania nie powodują żadnych uszkodzeń opraw. Wartości standardowe dla oświetlenia stropowego w obszarze stacji określono dla szybkości 120 km/h. Dla linii ruchu szybkiego proponujemy oświetlenie tunelowe, które zostało sprawdzone na dociążenie falą ciśnieniową przy szybkości powyżej 350 km/h i otrzymało certyfikat.
| Propozycje programu kolejowego NORKA |
 |
IP-65 klasa ochrony II 1*36W TC-L
Oprawa WESTERLAND, do wbudowania w sufit panelowy. Obudowa jest wykonana ze stali szlachetnej, RAL 7016 z aluminiową, falistą maskownicą. Posiada wewnętrzny, aluminiowy wysoko polerowany odbłyśnik z rastrem; asymetryczna.
Zastosowanie: perony, tunele, wiaty, przejścia podziemne.
|
|
IP-65 klasa ochrony II 18/36/58W
Oprawa FULDA do stosowania w szczególnie trudnych warunkach. Odporna na kwasy, oleje, smary oraz uderzenia. Obudowa z duroplastu, klosz PMMA z wewnętrznym aluminiowym odbłyśnikiem; asymetryczna.
Zastosowanie: hale montażowe i remontowe, tunele podziemne, rampy, oświetlenie narożne.
|
 
|
 |
Klosze ochronne- odbłyśniki- dla optymalnego wykorzystania światła.
Idealne uzupełnienie programu NORKA , dające możliwość najlepszego wykorzystania energii, zapewniające maksymalną sprawność i wysoką skuteczność, dostosowując oprawy do każdych warunków.
Zastosowanie: warsztaty, tunele, wiaty, perony, szczególnie trudne warunki (niskie i wysokie temperatury, rampy za-wyładunkowe, do profili oświetlania bezpośredniego.
|
|
IP-65 klasa ochrony II 18/36/58W
Oprawa ERFURT - estetyczna forma. Oprawa do pomieszczeń wilgotnych, obudowa wykonana z duroplastu, klosz PMMA, przezroczysty, ryflowany z wewnętrznym odbłyśnikiem.
Zastosowanie: hale, perony, schody, przejścia, tunele.
|
 
|
 |
IP-65 klasa ochrony II 18/36/58W.
Oprawa KARLSRUHE - wyjątkowo płaska oprawa, klosz wykonany z PMMA lub z PC, przezroczysty. Wewnętrzny odbłyśnik realizuje wersję szeroko- i wąskostrumieniową oraz asymetryczną. Wersja nabudowana lub do wbudowania w sufit panelowy lub systemy modułowe.
Zastosowanie: perony, wiaty, rampy.
|
|
IP-54 klasa ochrony II do lamp wyładowczych do 250W
Oprawa SIRIUS do stosowania wewnątrz i na zewnątrz, z szybą ochronną. Obudowa odporna na wahania temperatur. Posiada wewnętrzny odbłyśnik, zapewniający szeroki, bardzo szeroki i wąski rozsył strumienia świetlnego, z jednoczesną możliwością regulacji położenia odbłyśnika.
Zastosowanie: hale, tunele, parkingi, elewacje, plansze.
|
 
|
 |
IP-65 klasa ochrony II 18/36/58W.
Oprawa ESCHBORN, przystosowana do montażu w systemach modułowych, do podwieszania. Posiada wyprofilowany klosz PC lub PMMA, z wewnętrznym polerowanym odbłyśnikiem; szeroki, wąski i asymetryczny rozsył z ochronnym rastrem..
Zastosowanie: perony, wiaty, pasaże.
|
|
IP-54 klasa ochrony II do lamp wyładowczych do 250W
Oprawa KARLSBORN. Obudowa bardzo płaska, do wbudowania w systemy modułowe lub do samodzielnego nabudowania. Klosz z wewnętrznym, polerowanym, aluminiowym odbłyśnikiem w wersji szeroko lub wąsko strumieniowej oraz asymetryczna. Klosz z PMMA lub PC.
Zastosowanie: perony, pasaże, przejścia podziemne, tunele, wiaty.
|
 
|
 |
IP-65 klasa ochrony II 18/36/58W.
Oprawa PRAG do wbudowania i nadbudowania. Klosz wykonany z PMMA lub PC z wewnętrznym odbłyśnikiem. Rozsył wąski, szeroki oraz asymetryczny. Opcje:dowolny kolor RAL, odbłyśniki do oświetlenia pośredniego.
Zastosowanie: perony, wiaty, tunele.
|
|
IP-54 klasa ochrony II do lamp wyładowczych do 250W
Oprawa SATURN. Obudowa z duroplastu, odpornego na wahania temperatury. Odbłyśnik polerowany, asymetryczny.
Zastosowanie: oświetlenie parkingów, elewacji, schodów, wejść do tuneli.
|
 
|
|
WYSZUKIWANIE
